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捷運北環線封住50住戶通道 新工處：打通瓶頸道路因應
捷運北環段最快將於9月開工，不過，蘆洲Y21站因應施工卻要進行封路，民代接獲民眾陳情，有近50戶巷弄出入受影響。對此，北捷回應，信義路可能封閉6到8個月，2條行經路線的公車和民眾都要改道；新北新工處說，目前已規畫打通瓶頸道路，待程序完備後，有望下半年打通。新北市議員李翁月娥指出，蘆洲核心區和蘆洲線交會的北環段Y21站即將施工，多處路口連帶受影響，有巷道因此要封閉，近50戶民眾出入將受影響，其中信義路157巷更深受影響，住戶希望市府能夠協助想辦法，協調私地主打通瓶頸道路，不要因為捷運施工阻礙民眾通行。台北捷運局第一區工程處土木第一工務所主任徐國烜說，蘆洲北環段Y21站周邊規畫後年施工，目前正在前置作業，信義路可能封閉6到8個月，信義路157巷會採半半施工，遇到大工程可能封閉幾天，但已與新北協調可否開設便道，減輕對民眾的影響。新北市新工處用地科長黃天宇說，該區已納入瓶頸打通專案，目前在用地取得階段，因涉及5位私有地主，目前正與地主協調溝通中，另有一處私有停車場，將待業者與民眾解約，才可進行，全數協調完成後，力拚下半年打通。颱風「沿海峽北轉」最可怕 資深鄉民憶1詭颱：重創高雄
中颱杜蘇芮路徑持續南修，預估將經過巴士海峽，對南台灣造成威脅，後續走向仍待觀察。就有網友討論起路徑詭譎的颱風，認為順著台灣海峽往北走的路線最為可怕，也勾起資深鄉民回憶，46年前的中颱賽洛瑪，從南穿越台灣西南部造成重創，當年的報告形容此颱風「造成二戰以來台灣最大的破壞事件」。一名網友在PTT八卦板發文表示，自己記得最猛的颱風走法應該是過了巴士海峽之後，沿著台灣海峽往北走，中央山脈整個沒用，「台灣西部直接被颱風直擊，應該就是最可怕的颱風走法了」，好奇沿著台灣海峽北轉的颱風有哪些？貼文勾起資深鄉民回憶，有人貼出1977年中颱賽洛瑪路徑圖，「不就賽洛瑪」、「樓上這個我媽說過，好像停電十天」、「倒尻就賽洛瑪颱風，回馬槍就韋恩颱風」、「最可怕的是沿海峽北上」。1977年中颱賽洛瑪，7月25日上午9時10分，自高雄附近登陸，重創高雄港，至少數十艘船因此沈沒或毀損，此外當時高雄向北供電的通道也因風災切斷，造成台灣許多地區停電，直至25日下午2時左右，賽洛瑪才從台中港進入台灣海峽，當晚7時登陸大陸福建。賽洛瑪短短數小時穿越台灣西南部，卻帶來巨大災情，據中央氣象局《民國六十六年颱風調查報告》資料顯示，賽洛瑪造成58人死亡，14人失蹤，306人受傷，4,333間房屋全倒，24,907間房屋半倒。外資上週賣超381億 調節聯電逾8萬張最多
台灣證券交易所今天公布統計，上週外資在集中市場賣超新台幣381.82億元，調節約8.67萬張聯電最多，敲進約9.17萬張開發金居首；從今年初到7月21日，外資累計買超台股2954.59億元。證交所今天發布新聞稿表示，上週外資在集中市場買超最多的前3名上市公司依序為9萬1767張開發金、8萬201張長榮航及5萬8335張新光金。賣超最多的前3名上市公司則依序為8萬6711張聯電、7萬716張仁寶及5萬147張中信金。證交所表示，從今年初到7月21日止，外資總持有股票市值為21兆6224.37億元，占全體上市股票市值的40.50%，較7月14日的22兆2389.93億元，減少6165.56億元。（編輯：楊凱翔）1120724
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